MOTUL HYBRID 0W16 4L

Charakterystyka:

Lepkość0W-16
HONDA, SUZUKI, TOYOTA
Pierwsza przyjazna dla środowiska gama olejów silnikowych Motul przeznaczona do pojazdów hybrydowych

• Specjalna formuła Motul zapewniająca maksymalną wydajność i ochronę smarowania silników poddawanych dużym obciążeniom (start-stop, rozcieńczanie paliwa...).
• 25% syntetycznego oleju pochodzenia biologicznego (wysoce wyselekcjonowane składniki pochodzenia biologicznego pochodzące z odnawialnych źródeł)
• Opakowanie wykonane w 50% z plastiku pochodzącego z recyklingu

Opis

<p>Innowacyjny i trwały syntetyczny środek smarny do silników opracowany specjalnie do pojazdów hybrydowych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V) wyposażonych w nowe silniki benzynowe, turbodoładowane lub wolnossące, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, przeznaczony do stosowania z olejem SAE 0W-16 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,3 mPa.s).<br /><br />MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 został opracowany specjalnie z myślą o wyzwaniach technicznych, z jakimi borykają się samochody hybrydowe benzynowe, takich jak rozcieńczanie paliwa, emulsja wodna, duża liczba zatrzymań/uruchomień i niska temperatura oleju. Ta najnowocześniejsza formuła jest częścią zupełnie nowej koncepcji zrównoważonego rozwoju firmy Motul, ponieważ zawiera 25% najwyższej jakości regenerowanych olejów bazowych i jest rozlewana do puszek Motul, które w 50% pochodzą z recyklingu, a w 100% nadają się do recyklingu. Dzięki temu Motul może zmniejszyć swój wpływ na środowisko i sprzyjać gospodarce o obiegu zamkniętym.<br /><br />MOTUL NGEN to potoczna nazwa zrównoważonej gamy produktów firmy Motul, wykorzystującej różne technologie w formulacjach i opakowaniach, aby zmniejszyć swój ślad węglowy.<br />Tę specjalną formułę można również stosować w silnikach benzynowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 0W-16 lub oleju „Fuel Economy” o klasie lepkości 16, zgodnie ze standardami API SP-RC, API SP i/lub ILSAC GF-6B.<br /><br />MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 nadaje się również do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem (B.E.V) wyposażonych w silnik benzynowy termiczny stosowany jako Range Extender.<br /><br />Kompatybilny z katalizatorami Konwertery i filtry cząstek stałych.<br /><br />Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości należy zapoznać się z instrukcją obsługi